早期崛起
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1918年3月7日，松下幸之助在大阪創立“松下電器製作所”，創業時做的是電燈燈座。1927年，開始生產製造自行車用的車燈。第二次世界大战期间，企业的有些工厂被军队征用，制造日本海军的一些飞机和船艦。1945年日本投降，進入日本盟軍佔領時期，所有參與軍事生產的企業被駐日盟軍總司令部關閉，松下公司的资金被冻结，松下幸之助被迫离开公司。1947年，在行政管理主任井植歲男承担了松下公司來作為战争出力的责任而辞职后，松下幸之助重回企业[4]（井植歲男之後創辦三洋電機）。
1951年，松下幸之助到美國，開創松下電器在美國的市場，最初的產品是電視機。松下幸之助與飛利浦簽訂技術合作的合約書，再將西方的技術引進並導入到日本，因此讓松下電器從1950年代到1970年代有突破成長。目前松下電器的產品線極廣，除家電以外，還生產製造各數位電子產品，如DVD播放機、DV數位攝影機、MP3播放機、數位相機、液晶電視、筆記型電腦等，還擴展到電子零件、電工零件（如插座蓋板）、半導體等，間接與直接轉投資公司有數百家。
大舉併購
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2008年末，松下電器與另一電器大廠三洋電機傳出併購消息[5]。2008年12月19日，松下電器以每股131日圓斥資8067億日圓折合90億美元收購三洋電機大股東高盛、大和證券以及三井住友金融集團共同持有的4.3億張三洋電機特別股，換算後為70.5%三洋電機股權。併購三洋電機後的松下電器，成為日本最大及世界第二大的電機廠商（僅次於通用电气）。
2013年2月7日富士通子公司富士通半導體（Fujitsu Semiconductor）和 Panasonic系統LSI部門來共同正式宣佈要將旗下的LSI（大型積體電路）設計以及研發部門與後者合併成立新合資公司。9月27日KKR旗下投資基金全資擁有PHC Holdings以（約合16.7億美元）1650億日圓來入股松下醫療（Panasonic Healthcare）項目的八成權益。
2015年12月23日松下公司以15.45億美元（約合1,854億日圓）收購美國密蘇里州冷藏陳列櫃系統製造商Hussmann Corporation。
特斯拉合作案
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2014年起松下最大21世紀投資案是與美國特斯拉汽車簽訂合作協議，作為唯一電動車電池供應商直到至今2020年此地位依然保持，然而特斯拉公司執行長馬斯克一些決策引起松下極大不滿，雙方2018年起逐漸交惡，2019年6月財報會議管理層遭到了許多股東的批判，由於特斯拉電動車的銷量和交付量不及預期，松下股價在近一年半的時間內大跌近50%。[6]
其為了特斯拉電動車的電池於7年前開始進行大筆資本支出建造内华达州生產線Gigafactory 1，初期投資就接近50亿美元但回收利潤堪慮引發資金運轉風險達到邊緣，同時馬斯克身邊人透漏其對於Model S車系的電池品質非常不滿一度還在工廠內試行製造電池，但由於專業門檻過高而放棄繼續採購松下但埋下與松下執行長津贺一宏的私怨。[7]之後為了儘快降低電動車售價馬斯克全力取得上海自貿區的審批合作後獲准建立上海大工廠，也稱特斯拉「超級工廠」但為了成本最低化需要松下跟隨前往當地廠房直接內置生產線併廠，雙方就此發生激烈分歧，2019年11月22日津贺一宏明確表示沒有前往加入超級工廠計畫，同時發言「不管是使用中国厂商生产的电池，还是使用我们的合作工厂Gigafactory 1的电池，决定权都在特斯拉手上」幾乎直接表達若馬斯克有不滿大可以去採購中方國產電池，不必再來下單。[6]
同時日经新闻曾2019年4月透露，松下正在冻结对内华达工厂Gigafactory 1的扩张投资，原本馬斯克要求擴張50%產能但似乎已經受阻，而彭博社報導[6]LG化学和宁德时代已經收到特斯拉對於電池的詢價，在商議之中。
退出半導體
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由於松下半導體業務持續虧損，2019年11月28日松下將該業務出售給台灣的新唐科技[8]。协议约定，新唐科技将以现金2.5亿美元收购松下半导体解决方案有限公司（Panasonic Semiconductor Solutions., Ltd., PSCS），预计将于2020年6月完成交割，但要得到有关部门的批准。